电动君身处魔都，深知插电式新能源车在上海地区的优势，之前比亚迪秦的能见度极高，荣威e550后来居上，但是想买一辆插电式SUV的选择却实在是少。电动君有一位朋友只想买SUV，苦于迟迟拍不到车牌，最后只能选择比亚迪唐。荣威eRX5上市之后，终于又多了一个亲民的选择，电动君来做一个对比，看看谁更值得买？

对比车型：2017款比亚迪唐100（下文简称唐100）；2017款荣威eRX5 1.5TGI 尊荣旗舰版（下文简称eRX5），两款都为在售车系的顶配车型。

唐100指导价29.99万，减去各种补贴，比亚迪电动未来实际支付价为26.39万；

eRX5指导价28.59万，减去各种补贴实际支付价为22.99万。

颜值对比

唐100的外观在老款的基础上做了一些细微的改动，前脸部分，换装了全新的“唐”字LOGO，并在发动机舱盖上增加了类似散热口的装饰，车顶增添了鲨鱼鳍天线。双色轮圈更换了样式并升级到20寸。但是复杂的前脸线条以及高仿比亚迪S7的尾部让唐100的颜值总提升没有太大的吸引力。

荣威的律动设计让荣威车系的颜值有了一个质的提升，eRX5车头的格栅面积更大更有气势，更接近概念车VISION-R的车头设计。LED大灯设计很有科技感。18英寸的双色高光处理轮圈很有高级感。内切式的尾部设计简洁并富有一丝动感。

颜值对比，eRX5胜。

三围对比

在国内某汽车网站上，唐100归类于中型SUV，eRX5归类于紧凑型SUV，表中也显而易见，唐100的尺寸全面占优势。车身长度更是整整多出了270mm，并且唐100增加了第三排座椅，空间实用性上面胜过eRX5。

三围对比，唐100胜。

配置对比（注：本文只考虑标配配置，不考虑选装配置）

唐100的优势配置在于座椅采用了真皮材质，方形盘是电动调节，以及一个非常方便的220V电源接口。

eRX5的优势配置在于电动尾门，前排座椅加热，LED大灯，车道偏离预警系统，全景摄像头，以及那套方便实用的Yun OS系统。

考虑到日常使用的频率以及便利性，配置对比eRX5胜出。

性能对比

唐100的动力系统由一台2.0升涡轮增压发动机加上前、后双电机组成，搭配一台6速双离合变速箱。综合最大输出功率505马力，最大扭矩为820牛?米。百公里加速官方公布成绩为4.9秒，纯电续航为100km。另外，前后双电机组成了全时四驱系统，通过性更强。这一套动力系统一般家用已经很过剩了。

eRX5的动力系统由一台1.5升涡轮增压发动机与两台电动机组成，可惜没有形成四驱。搭配的变速箱为上汽自主研发的两挡智能电驱系统（EDU）。发动机最大功率169马力（124千瓦），最大扭矩250牛·米，两台电动机最大功率分别为56千瓦和30千瓦，扭矩分别为318牛·米和150牛·米。厂家给出的综合最大扭矩为704牛·米。有着电动机的加持，这套动力系统日常使用也绰绰有余。

唐100由于有着更强的性能以及配备了四驱系统，性能对比中唐100获胜。

总结:

在颜值、三围、配置、性能四项对比中，唐100与eRX5打成了2:2平手。虽然两款车型定位不同，可能很多人觉得没有对比的意义，但是同样是插电式混动，同样是SUV，尤其在上海市场，很多消费者的购车清单中会出现这两款车型。两款车型风格不同，各有所长，至于怎么选，就看你自己的诉求了。电动君认为，在这个看脸的时代，普通消费者对车辆性能的需求并没有那么大，价格更低，配置更高的eRX5在销量上应该会胜过唐100。